Покраска переходом

Тот кто хоть раз собирался подкрасить свой автомобиль, иногда сталкивался с тем что маляр предлагает красить с растяжкой на соседние детали, мотивируя тем что покрасить одну деталь, с полным попаданием в цвет невозможно. Попробуем  разобраться в этом вопросе, что это необходимость или попытка взять лишние деньги с клиента?

Для начала кратко расскажу о процессе подбора краски и о так называемом компьютерном подборе.

Подбор краски начинается с того что, колорист ищет на своих образцах (выкрасках) наиболее похожий цвет к тому которым был окрашен автомобиль. Далее вбивает в свою программу номер образца, и объем краски. Программа выдает ему номера и вес компонентов, которые нужно смешать, обычно от 6 до 10 компонентов. Далее мастер смешивает их, взвешивая каждый на специальных весах. Уже на этом этапе возможны неточности, ведь веса показывают с точностью до 0.1 грамма, а капля краски которая может повлиять на цветопередачу весит 0.05 грамма. Вот закончен первый этап, который называют компьютерный подбор краски. Далее в дело вступает колорист. Он наносит на тест карту краску, сверяет попал ли образец в цвет, если не попал то определяет какие пигменты еще нужно добавить, добавляет их, смешивает, и делает снова выкраску, сверяет с цветом авто. Этот процесс можно повторяться до бесконечности, пока не будет попадания в цвет во всех плоскостях. Ведь часто бывает что попадания в цвет можно добиться в одной плоскости, например при взгляде прямо оттенок совпадет, а при взгляде с боку не совпадает. Это бывает на так называемых сложных цветах, сюда входят почти все яркие цвета, также с многими светлыми цветами бывают проблемы с подбором. Часто на машинах бюджетного ценового сегмента цвет, встречается ситуация что при взгляде с боку тяжело добиться полного попадания в цвет, это связано с тем что на заводе в целях экономии краски наносят ее в один слой, поэтому попасть в цвет в данном случае невозможно.

Также на цвето передацу влияет способ и манера нанесения краски.

Вот для этого и нужна покраска с напылом на соседние детали.

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Ремонт и тюнинг автомобиля своими руками
Добавить комментарий