Как заменить передние тормозные колодоки на автомобилях Daewoo Lanos, (Деу Ланос), Sens, (Сенс) Nexia, (Нексия), Chevrolet Lanos, (Шевролет Ланос), Zaz Chance, (Заз Шанс), своими руками.

При торможении слышен характерный скрипящий звук (не берем в расчет скрип после проезда глубокой лужи или длительную езду по запыленной местности)?  Скорей всего пора менять тормозные колодки.  (В этой статье я раскажу как менять передние колодки, как менять задние колодки я описывал тут)

Проверить так это или нет очень просто:

- Поддомкратить автомобиль, снять переднее колесо и посмотреть через сервисное отверстие в тормозном суппорте на толщину фрикционных накладок на тормозной колодке. Минимально допустимая величина износа фрикционной накладки:1.5 мм.

Замена колодок

Для выполнения работ потребуются: отвертка плоская, штангенциркуль, ключ на14 мм, домкрат, баллонный ключ.

1. Затянуть полностью рычаг стояночного тормоза. Не забудьте подставить под задние колеса противооткатные упоры.

2. Сорвать болты крепления переднего колеса. Затем поддомкратить на выбор праву или левую (все равное заменять колодки придется с обеих сторон) сторону автомобиля так, чтобы полностью вывеселось переднее колесо. Отвернуть окончательно болты крепления и снять переднее колесо. При необходимости, промойте тормозные механизмы смесью воды с моющим средством. Дайте высохнуть тормозным механизмам.

Предостережение

Уважаемые самоделкины, мыть тормозные механизмы можно исключительно водой и моющим средством, ни в коем случае не применяйте для данной операции бензин, дизтопливо и другие нефтепродукты, а также какие-либо растворители.

3. Отведите отверткой тормозные колодки от диска, как показано на рисунке 1.

Затем отверните нижний болт направляющего штифта тормозного суппорта рисунок 2.

 

 

Поднимите скобу суппорта вверх фото 3.

 

 

4. Снимите обе тормозные колодки, фото 4.

 

 

Для уверенности в тормозах, возьмите штангенциркуль и измерьте толщину тормозного диска в четырех местах. Помните, что предельно допустимая толщина тормозного диска составляет18 мм. Тщательно очистить тормозной механизм от грязи, пыли и ржавчины. Проверьте состояние прижимных пружины и если они сильно деформированы или покрылись ржавчиной, замените их.

5. Переместите поршень внутрь тормозного суппорта. Будьте очень аккуратны, чтобы не повредить пыльник и уплотнение поршня. Также следует всегда помнить, что если в расширительный бачок главного тормозного цилиндра залита тормозная жидкость по отметку МАХ, значит при вдавливании поршня жидкость может вытечь. Чтобы это исключить, необходимо откачать часть жидкости из расширительного бачка чистым шприцем.

6. Установите новые тормозные колодки (рисунок 5) на суппорт.

 

Затем опустите скобу тормозного суппорта в исходное положение. Перед затягиванием болта нижнего направляющего штифта, желательно извлечь штифт из корпуса тормозного суппорта и нанести на его поверхность смазочный материал, также заложите смазку внутрь пыльника. Затяните нижний болт крепления направляющего штифта тормозного суппорта.

Указание

Всегда при выполнении каких-либо работ связанных с тормозными механизмами необходимо проверять целостность всех пыльников и уплотнителей.

7. Установите переднее колесо и затяните болты его крепления. Опустите автомобиль и доверните окончательно болты крепления.

9. Повторите описанные выше операции, но теперь с другой стороны автомобиля.

10. После выполнения всех операций, сесть в автомобиль и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к дискам. При необходимости, долейте необходимое количество тормозной жидкости в расширительный бачок.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

CAPTCHA image
*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>