Замена подшипника ступицы заднего колеса автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2117 Приора, 2119 Калина, своими руками.

После езды начал сильно перегреваться тормозной баран, а при наезде на какое-либо препятствие слышен щелкающий стук, вероятнее всего пора меня подшипник или подшипники ступицы заднего колеса.

Для выполнения описанных ниже операций понадобятся следующие инструменты: молоток, надставка, монтировка, специальные щипцы для снятия/установки стопорных колец, специальный съемник ступиц, специальный съемник подшипников, кернер и ключ на 30 мм.

1. Вывешиваем заднюю часть автомобиля, используя домкрат и специальный подпор. Снимаем заднее колесо. Затем выполняем все операции по снятию тормозного барабана (описано здесь).

2. Используя плоскую отвертку, снимаем грязезащитный колпачок (1).

грязезащитный колпачок подшипника

Затем отворачиваем гайку ступицы колеса (2).

гайка ступицы колеса

Извлекаем шайбу, после чего устанавливаем специальный съемник на ступицу колеса, как показано на рисунке ниже (3).

SONY DSC

Спрессовуем съемником ступицу с цапфы колеса. Используя специальный щипцы, извлекаем стопорное кольцо (4).

стопорное кольцо  подшипника ступицы заднего колеса

Для нормальной установки стакана съемника, необходимо сбить с корпуса ступицы колеса пыльник.

3. Устанавливаем на корпус ступицы специальный съемник (5),

SONY DSC

после чего спрессовуем ее. Если съемник, все таки, найти не удалось, срываем ступицу с помощью временно установленного колеса. При очень не благоприятном развитии событий внутреннее кольцо подшипника остается на цапфе колеса, в таком случае снимите его с помощью монтировки (6),
SONY DSC

но…предварительно сняв тормозные колодки (это описано здесь). Однако можно и без снятия, но очень аккуратно.

4. Устанавливаем новый подшипник на ступицу колеса, предварительно смазав внутреннюю контактную поверхность корпуса ступицы смазочным материалом. На подшипник и ступицу устанавливаем специальный съемник, как показано на рисунке ниже (7).

SONY DSC
Хочу обратить ваше внимание, уважаемые коллеги, что усилие оправки съемника должно прикладываться к наружному кольцу подшипника.

5. Зафиксировав от проворачивания болт съемника, вращаем гайку, постепенно запрессовуя подшипник в ступицу (8).

SONY DSC

После запрессовки, снимаем съемник и устанавливаем в корпус ступицы стопорное кольцо (9).

внутреннее кольцо подшипника

Теперь устанавливаем ступицу в сборе на цапфу колеса и, используя подходящую надставку/оправку, усаживаем ее до упора. Снова обращаю ваше внимание на то, что в данном случае усилие оправки должно прикладываться к внутреннему кольцу подшипника (10).

внутреннее кольцо подшипника

6. Устанавливаем шайбу и затягиваем новую (и ни в коем случае использованную) гайку крепления ступицы. После затягивания гайки, ее необходимо накернить в месте выборки на цапфе (11).

SONY DSC

7. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

CAPTCHA image
*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>